PTFE
Valvola a membrana con attacchi maschio per incollaggio, serie metrica.
La VM è particolarmente adatta per regolazione e intercettazione di fluidi abrasivi o contenenti impurità. Il comando a volantino e la tenuta a membrana consentono una precisa ed efficace regolazione e riducono al minimo i rischi di colpo d’ariete.
Caratteristiche principali:
- Volantino di comando in (PA-GR) ad elevata resistenza meccanica con impugnatura ergonomica per un’ottima manovrabilità
- Indicatore ottico di posizione metallico fornito di serie
- Coperchio in PP-GR a protezione totale. Profilo interno di serraggio della membrana circolare e simmetrico
- Membrana di tenuta disponibile in EPDM, FKM, PTFE (NBR a richiesta) e facilmente sostituibile
- Inserti filettati in metallo per l’ancoraggio della valvola
- Nuovo design interno del corpo valvola: coefficiente di flusso notevolmente aumentato con conseguente riduzione delle perdite di carico. Curva di regolazione ottimizzata per ottenere una regolazione della portata efficace e precisa
| Codice | d | DN | PN | B | B1 | H | H1 | h | I | J | L | g |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VMDA090P | 90 | 80 | *10 | 225 | 55 | 300 | 200 | 23 | 100 | M12 | 51 | 7290 |
| VMDA110P | 110 | 100 | *10 | 295 | 69 | 340 | 250 | 23 | 120 | M12 | 61 | 10900 |
- Sistema di giunzione per incollaggio e per flangiatura
- Design fluidodinamico ottimizzato: massima resa di portata grazie all’efficienza fluidodinamica ottimizzata che caratterizza la nuova geometria interna del corpo
- Volantino non saliente che mantiene sempre la stessa altezza durante la rotazione, dotato di cuscinetto interno per ridurre al minimo gli attriti e la coppia di manovra
- Indicatore ottico di serie
- Organi di manovra interni in metallo isolati dal fluido
- Viti di fissaggio del coperchio in Acciaio INOX protette dall’ambiente esterno da tappi in PE
- Nuovi corpi flangiati: i nuovi corpi, caratterizzati da una struttura flangiata monolitica, sono disponibili nei materiali PVC-U, PVC-C, PP-H e PVDF. Questo design, esente da giunzioni tra corpo e flange, riduce notevolmente gli stress meccanici ed aumenta le prestazioni del sistema.